Figura 1

L’Istria slovena è un territorio di colli, sulle cime dei quali troviamo abbarbicati numerosi paesi. Le case paesane sono costruite in blocchi di flysch d’Istria, una pietra simile alla marna. Normalmente sono lunghe e a più piani. L’ambiente principale era in passato la cucina, con al centro il focolare che poteva essere aperto oppure annesso, a forma di camino. Le cantine si costruivano sotto terra per favorire temperature basse, necessarie per la conservazione di viveri, vino e raccolto. I servizi erano separati e si trovavano vicino all’edificio, ogni abitazione aveva però il proprio pozzo per l’accumulo di acqua piovana, chiamato štirna. Accanto alla casa c’erano normalmente un deposito per arnesi e per il raccolto, e due stalle – il porcile, detto kotec ed il pollaio, detto kapinjera. Le abitazioni erano abbellite da numerosi dettagli scolpiti in pietra.руководство по клиническим исследованиям цифровая фотография практическое руководство mazda capella руководство
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In alcuni borghi si possono tuttora ammirare tetti, vie e piazze lastricate in pietra. Erano di pietra anche gli speciali contenitori per l’olio d’oliva.
Nel cuore dell’Istria slovena, nel pittoresco paese di Krkavče, si trova una casa istriana tradizionale, denominata Casa Vrešje. È un edificio in pietra, a un piano. La Casa Vrešje è ubicata su un pezzo di roccia naturale che fa da pavimento al pianterreno e alla cantina, dove sono conservati numerosi utensili che si usavano in passato per la viticoltura e per l’industria vinicola. Attualmente in Slovenia non ci sono molti “musei viventi”, cioè musei dove i visitatori possano conoscere il patrimonio storico culturale in un modo diverso, provando a vivere come si viveva una volta e a scoprire le differenze con la vita di oggi.

Figura 1

Come ci fa sapere un noto storico e ricercatore dell’Istria slovena, Alberto Pucer, la viticultura e l’olivicoltura sono ancora oggi le attività agricole più importanti della regione, alle quali si dedicano sempre più anche i giovani. L’area vinicola dell’Istria slovena è famosa per i suoi pregiati e ricchi vini rossi e per alcuni vini bianchi. È la regione dove cresce una vite autoctona, dalla quale si produce il refosco. È la stessa varietà di vite che cresce anche sul Carso, ma che grazie a un clima e un suolo differenti, dà un vino rosso diverso, anch’esso però molto pregiato.
L’azienda vinicola Korenika & Moškon, fondata nel 1984 sebbene la tradizione di viticoltura fosse stata praticata già da loro lontani antenati, rappresenta il primo tra i marchi di qualità dei vini imbottigliati dell’Istria slovena. Non da meno la fattoria della famiglia Korenika (Azienda vinicola Dorjano & Robi) ha una tradizione decennale nella viticoltura e nell’industria vinicola. Si trova in una piccola frazione dell’entroterra isolano, chiamata Morgani. Oggi dispone di una cantina con attrezzature tecnologiche moderne, nonché di uno spazio per degustazioni e incontri. La produzione di vino è ecologica e a stretto contatto con la natura, il che è stato confermato anche dall’Unione Europea che ha assegnato all’azienda il Certificato di produzione integrata. In vigneti propri vengono coltivati vari tipi di vitigni bianchi - la malvasia, il chardonnay, il moscato giallo, il pinot grigio - e rossi - il refosco, il merlot, il cabernet sauvignon.

Figura 2

Figura 1

Il vitigno più caratteristico della regione del Carso è il refosco, conosciuto molto bene anche nell’Istria slovena. Il fatto interessante è che questo vitigno a seconda della sua ubicazione nel Carso dà vita a vini dalle caratteristiche organolettiche completamente diverse. La ragione sta nelle differenze del clima, della composizione del suolo, ma soprattutto nella differenza delle temperature giornaliere medie. Sul Carso, infatti, da questo vitigno si produce il terrano, famoso vino rosso viola.
Prima della comparsa, nel secolo XIX, del pidocchio della vite, quest’ultima cresceva sul Carso liberamente ed era trattata dagli abitanti come pianta dalla scarsa importanza. Cresceva spontaneamente sui cigli dei campi coltivati e su terreni non troppo fertili, attorcigliandosi intorno ad alberi, proprio perché gli abitanti non le davano importanza. Si è sviluppata una viticoltura più professionale solamente dopo il 1900, quando lo stato ha aiutato gli abitanti a risistemare e a modernizzare i vigneti con prestiti senza tassi d’interesse.
L’edificio, noto come “Castelvecchio”, che si trova vicino alla chiesa e che è stato costruito dal conte Petač dopo il 1711 serviva dapprima come residenza del conte. Vicino a un edificio così importante e nei pressi della chiesa sono sorte ovviamente anche osterie per carrettieri, come ad esempio quella dei magnati Pollay, all’interno della quale venne costruita la cantina carsica (costruita dopo il 1861) ora di proprietà dell’azienda vinicola Vinakras che produce vini rossi e bianchi del Carso.
È una cantina assolutamente da visitare, essendo un eccezionale esempio di antica architettura carsica. Accanto alla cantina ci sono anche l’enoteca, la mescita di vini e il negozio. Sul portale d’ingresso è scolpita la datazione 1861. La cantina è stata costruita dai magnati Pollay e la sua particolarità è di esser stata scolpita in una roccia di pietra naturale e che il soffitto si trova a circa 1,5-2 m sotto il livello del suolo. La volta, detta anche velb, è scolpita in pietra a riquadri regolari. Un decreto dell’Imperatore Giuseppe II d’Asburgo ci testimonia quanto importanti fossero la viticoltura e l’industria vinicola sulla costa slovena e sul Carso, tale decreto nel 1784 permise a tutti i viticultori e produttori di vini di vendere i propri prodotti una volta all’anno per otto giorni senza limiti. Si sono sviluppate così le osmice (letteralmente “gli otto (giorni)”), interessante tradizione, tutt’oggi presente su questi territori.

]]> http://www.spazidelfare.it/2007/03/11/azienda-vinicola-vinakras/feed/ http://www.spazidelfare.it/2007/03/11/polveriera-di-lipizza/ http://www.spazidelfare.it/2007/03/11/polveriera-di-lipizza/#comments Sun, 11 Mar 2007 14:19:23 +0000 admin SežanaPolveriera http://www.spazidelfare.it/2007/03/11/polveriera-di-lipizza/ Nel 1933 gli Italiani cominciarono a costruire nelle vicinanze di Sežana due grandi polveriere. Una si trovava sulla strada per Lipizza ed era perciò chiamata pulverjera o “polveriera di Sežana”; l’altra era invece vicino al villaggio di Orlek ed era chiamata “polveriera di Orlek”.

La polveriera di Lipizza era cinta da un muretto sormontato da un grande reticolato, poiché vi erano custodite armi. Ad essa si accedeva attraverso una grande porta di metallo. All’interno c’erano vari edifici più piccoli. Vicino a ognuno si trovava un contenitore con acqua, nel caso d’incendio. L’edificio centrale della polveriera si usa oggi per l’organizzazione di eventi culturali minori. Il 5 aprile 1942 il Gruppo dei giovani partigiani del Carso attaccò questo deposito di armi, non si sa però tuttora quale sia stato l’esito dell’attentato. Lo stesso gruppo di giovani assalì il 16 aprile del 1942, nei pressi di Sežana, anche una divisione di soldati italiani. Neanche qui è dato però sapere l’esito del conflitto.

Durante la seconda guerra mondiale anche la polveriera di Orlek è servita da deposito militare. Nelle vicinanze si trova l’entrata della grotta “Golokratna”.

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Figura 1

Nel 1933 gli Italiani cominciarono a costruire nelle vicinanze di Sežana due grandi polveriere. Una si trovava sulla strada per Lipizza ed era perciò chiamata pulverjera o “polveriera di Sežana”; l’altra era invece vicino al villaggio di Orlek ed era chiamata “polveriera di Orlek”.
La polveriera di Lipizza era cinta da un muretto sormontato da un grande reticolato, poiché vi erano custodite armi. All’interno c’erano vari edifici più piccoli. Vicino a ognuno si trovava un contenitore con acqua, nel caso d’incendio.

Figura 1

L’abbondanza di pietra calcarea era la causa della scarsità di aree coltivabili sul Carso. Gli abitanti della regione dovevano quindi pulire e livellare il terreno roccioso, per avere abbastanza terra coltivabile. Così si sono formate nel tempo, attorno a campi più o meno grandi, interessanti costruzioni, muraglie carsiche a secco, conosciute con il nome di griža. Il castelliere preistorico “Debela griža” è una delle curiosità storiche ed archeologiche del villaggio di Volčji Grad. È una muraglia in pietra a forma di cerchio che tuttora raggiunge in alcune parti l’altezza di circa 4 metri e la larghezza di circa 10 metri. In passato passava probabilmente da qui l’antica strada romana attraverso la quale si raggiunge oggi il paese di Komen.
Ogni abitazione sul Carso aveva molti capi di bestiame e si doveva quindi provvedere a una quantità sufficiente di mangime. I falciatori tagliavano l’erba laddove era possibile, trovandosi spesso, come d’altronde i pastori, a combattere con la pioggia o con la forte bora. Vennero perciò costruite piccole capanne, dove si potevano rifugiare durante i temporali o il caldo torrido. Le capanne si costruivano su lotti di terreno più distanti e normalmente non si usavano per pernottare, ma come deposito per bevande o arnesi. Alcune di loro sono dei veri capolavori, altre potevano invece dare rifugio anche a sette persone adulte in una volta sola. I pastori più giovani costruivano capanne più piccole, quasi dei rifugi, che di solito si appoggiavano a mura preesistenti. Un bell’esempio di capanna dei pastori, con una parete poggiante al muro di confine, si può ammirare sull’orlo di una dolina nelle vicinanze della strada Lokev-Divača. Nella parete di pietra è intagliato un antico gioco dei pastori chiamato “tria”, accanto al quale si trova una datazione: 1909. Il gioco era uno svago dei pastori, che con esso si intrattenevano nel tempo libero offerto dalle lunghe giornate trascorse sui pascoli.

Figura 1

Sul Carso c’era il grande problema della scarsità d’acqua ed è per questa ragione che in passato, all’inizio e alla fine di un borgo, c’erano le pozze, chiamate “kal”, dove si raccoglieva l’acqua piovana per l’abbeveraggio del bestiame. Durante l’inverno l’acqua congelava. Così ebbe iniziò sul Carso l’industria del ghiaccio che era una possibilità di guadagno durante i difficili giorni invernali. Il ghiaccio delle pozze veniva spaccato e trasportato nelle ghiacciaie o grotte del gelo, particolari fenditure carsiche dove per tutto l’anno si hanno temperature molto basse. Il ghiaccio doveva avere uno spessore tale da non rompersi quando si caricava (come misura si usavano addiritura le dita). Affinché si giungesse al giusto spessore la temperatura doveva scendere a – 10 ^oC per almeno dieci gironi di seguito. Il ghiaccio veniva spaccato, normalmente di pomeriggio, da tre o quattro uomini che si dividevano il guadagno. Il carro per il trasporto dei blocchi di ghiaccio si chiamava škalir oppure lojtrnik ed era adatto a trasportare carichi molto pesanti. Sul fondo si metteva del fieno quindi ci si riponeva sopra il ghiaccio dapprima ai lati e poi al centro.
A favorire lo sviluppo e la crescita dell’industria del ghiaccio era la vicinanza della grande città di Trieste, che ne era il maggiore acquirente e consumatrice. Il ghiaccio era necessario per la conservazione di verdura e pesce, che nel periodo dell’Impero Austroungarico dovevano essere trasportati freschi a Vienna. Si ebbe la piena espansione di questa attività specialmente dopo l’instaurazione del collegamento stradale Trieste-Vienna, nel 1830, e ovviamente dopo l’innaugurazione della linea ferroviaria, nel 1857. Il ghiaccio si usava inoltre nell’alimentazione e negli ospedali e una ricca famiglia borghese poteva consumare anche 15 kg di ghiaccio al giorno.

Figura 1

Il villaggio carsico era costituito in passato da un nucleo abitativo molto stretto. Le case erano costruite una vicino all’altra ed erano cinte da un muro di pietra. Si poteva entrare nel cortile solo attraverso un grande portone, dove il tagliapietre solitamente scolpiva l’anno di costruzione, il nome del proprietario e molto spesso il simbolo cristiano “IHS”. Ogni casa aveva un cortile.
Si dedicava grande attenzione alla costruzione di pozzi, chiamati štirne. L’acqua era di importanza cruciale per la sopravvivenza e i pozzi si dovevano quindi costruire con tanto amore e pazienza. Inizialmente si scavava una buca, poi si rivestivano di pietre le pareti, stando attenti a non lasciare crepe e infine si copriva il tutto con uno strato di argilla. L’acqua si raccoglieva dai tetti con l’aiuto di grondaie, un tempo di pietra, e si conduceva nel pozzo. Le parti esterne delle cisterne, chiamate šape, sono scolpite con cura, essendo spesso un lavoro artistico, il che ci fa capire quanto fosse importante l’acqua.
La casa era composta dalla parte residenziale e da quella dedicata alle stalle per bovini, ovini o caprini, suini e pollame. Nella parte residenziale gli ambienti erano disposti quasi dappertutto allo stesso modo: c’era una stanza grande con il focolare, spesso in pietra, con un tavolo e una panca, raramente con sedie, dove si radunava e in un certo senso viveva una famiglia, spesso numerosa. Vicino all’entrata c’era uno spazio con una mensola, dove si poneva una tinozza con il mestolo per l’acqua e dove c’erano un catino che serviva da lavandino ed uno che serviva a raccogliere l’acqua sporca. Dalla parte esterna, sotto il ripostiglio, c’era normalmente la cantina, raggiungibile tramite scale di pietra. Qui si conservavano vino, grasso in recipienti di pietra ed altre vivande. La stanza da letto si trovava sopra il ripostiglio e si raggiungeva anch’essa usando scale di pietra che spesso passavano attraverso il balcone, chiamato gank. Vicino all’edificio c’era la klenica, dove si ponevano il carro e i vari utensili. I tetti delle case carsiche erano coperti fino al XVIII secolo da lastre di pietra, chiamate skrle, che sono state in seguito sostituite dalle tegole. La tipica casa carsica si trova proprio a Šmarje, presso Sežana.

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Lo sviluppo dell’attività dei mugnai nell’Istria slovena ha inizio già in epoca romana. I primi documenti scritti risalgono invece al secolo XIII. La maggior parte dei mulini si trovava sui fiumi Risano e Dragogna e sui loro affluenti, ove alcuni mulini erano ancora attivi qualche decennio fa. Julij Titl descrive nel suo libro circa cento mulini presenti in quest’area nel XIX secolo. Nel mulino non lavorava solo il mugnaio, ma anche altri collaboratori. Macinavano frumento, granoturco e altri cereali. L’attività si è spenta gradualmente dopo la seconda guerra mondiale in seguito alla modernizzazione dei mulini.
L’industria molitoria era tipica anche nella zona della pianura carsica di Postumia. In questa regione prima della seconda guerra mondiale c’erano ben trentasette mulini. Erano ubicati vicino al Pivka e ai suoi affluenti. Nelle parti superiori e medie del Pivka i mulini funzionavano generalmente solo in primavera e autunno, quando c’erano le piene d’acqua. Nelle parti inferiori del Pivka e del Nanoščica, dove i fiumi grazie a una superfice impermeabile di flysch della piana di Postumia formano corsi d’acqua ramificati, i mulini potevano invece funzionare per tutto l’anno.
Il mulino di Predjama, ubicato proprio laddove il fiume Lokva svanisce sottoterra, sotto la parete di Predjama, alta 123 m, e nelle strette vicinanze del famoso castello di Predjama, si considera assieme alla vecchia segheria tra i più antichi edifici produttivi della regione del Pivka. Era chiamato anche “mulino del castello” poiché i suoi proprietari furono per lo più conti, granduchi e cavalieri. I primi documenti scritti riguardo alla proprietà del mulino risalgono al 1567, quando il granduca Carlo d’Austria conferì il castello Jama a Giovanni Cobenzl di Prosecco. Ed è proprio lui che già nel 1568 comprò dagli eredi di Purgstaller anche la diga, il mulino, la segheria, la scuderia e la fattoria.

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Figura 3

Figura 1

Quando ci si avvia da Sežana lungo la strada del vino del Carso si passa attraverso vari villaggi, tra i quali Šmarje. Qui si conservano due monumenti architettonici molto interessanti: il primo si trova vicino alla strada principale Sežana-Nova Gorica ed è una chiesa mariana con mura di pietra; Il secondo si trova nella parte meridionale della località, ed è una piccola costruzione, nota come “granaio comunale”.
La tradizione popolare vuole che qui abbiano vissuto monaci, più tardi trasferitisi a Santa Croce del Vipacco, mentre pareri dal mondo accademico sostengono che l’edificio sia troppo piccolo per svolgere tale funzione e inoltre non ci sono resti che confermino l’esistenza di un qualsiasi monastero sul luogo; secondo questa seconda ipotesi sarebbe più probabile che questa costruzione vicino alla chiesa sia stata un deposito per i tributi della gleba al loro feudatario.

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