Spazi del fare

In località Ospitale presso i campi arginati dal canale Anfora, sorgono due vecchie ed importanti idrovore che contribuirono all’avanzamento delle terre coltivabili in aree un tempo paludose e malsane, rese tali soprattutto per la presenza delle temibili zanzare vettori della malaria, che assieme alla pellagra diventarono una delle principali cause di morte nel nostro territorio. Durante i primi del Novecento, in seguito all’istituzione del Consorzio Acque Prima Bonifica Austriaca, i territori da bonificare vennero suddivisi nelle cosiddette “quattro partite”: nel dettaglio, le prime due compresero i territori a nord di Aquileia mentre la III e la IV le zone rispettivamente a nord e sud del Canale Anfora. La IV Partita di Aquileia, assieme alla III Partita di Terzo e Manolet di Cervignano coprono una superficie pari a 1984 ettari. Ma tornando alle due evidenze soggetto di questa scheda, la prima a sorgere fu l’idrovora collocata ed est, ormai completamente dismessa ed abbandonata, comunemente chiamata Ospitale Vecchia. Essa venne costruita tra il 1912 ed il 1913 ed assieme all’idrovora Anfora Vecchia rappresenta una delle prime installazioni di questo genere in questo territorio un tempo paludoso. Funzionante mediante due pompe ad asse orizzontale, era capace di una portata di 888 litri al secondo e quindi di prosciugare un’area di terreno pari a 525 ettari. Nonostante la realizzazione di questi due impianti (Anfora Veccia e Ospitale Vecchia), di due brevi tratti di canali (inizialmente ne erano previsti sette), una abitazione per i macchinisti, depositi per la nafta e la sistemazione di reti antizanzare all’interno di questi edifici, nel 1913 durante la XVI seduta della commissione tecnica del “Consorzio Acque” in Aquileia (cui parteciparono l’ing. Riccardo Dorich, l’ing. Arturo Glessigh e il barone Ettore de Ritter), emersero alcuni impellenti problemi: innanzitutto i terreni sabbiosi o argilloso-sabbiosi della zona provocavano pericolose frane lungo gli argini dei canali e – cosa ancor più preoccupante – anche lo slittamento e l’insabbiamento degli edifici custodenti le pompe per l’acqua; in secondo luogo, si sottolineava la fragilità dei presenti ponti realizzati in pietra. Si pensò quindi di ovviare al primo problema mediante la realizzazione delle cosiddette “scarpe di cemento” (allargamento delle fondazioni in cemento) e al secondo con la costruzione di nuovi ponti in cemento armato. Inoltre, sebbene possa sembrare una banalità, tra le ulteriori migliorie apportate si annoverò la predisposizione di una seconda entrata: i macchinari delle idrovore erano infatti talmente delicati che venne decisa la realizzazione di una bussola con due porte (cioè una anticamera) per evitare che il forte vento potesse portare granelli di sabbia e terra contro le macchine. Ma la costruzione delle prime due idrovore non poteva che essere l’inizio, in quanto la situazione risultava ancora molto difficile e le risorse economiche purtroppo scarse. I gestori del progetto quindi, rischiando di lavorare in economia, fecero ulteriori richieste per nuovi finanziamenti. Successivamente all’annessione del Friuli all’Italia al termine della prima guerra mondiale, il Consorzio Acque organizzato sotto l’amministrazione austriaca si trasformò dapprimain “Consorzio Acque Prima Bonifica del Friuli Redento” e più tardi in “Consorzio della Bonifica Aquileiense”. Da un punto legislativo esso ricadeva all’interno dei cosiddetti consorzi di prima categoria, coerentemente con la legge Baccarini del 1882: secondo questa legge venivano considerate di prima categoria sia le opere finalizzate al miglioramento delle condizioni di salubrità, sia quelle che, oltre a tale impegno, svolgevano anche una funzione di incremento della produzione agricola. Le opere di bonifica di prima categoria potevano godere di finanziamenti pari alla metà delle spese da parte del governo, mentre la restante parte doveva essere ripartita tra gli enti comunali ed i proprietari delle terre interessate dalle migliorie. Un nuovo piano di bonifica non tardò ad arrivare, quindi alla fine degli anni Venti l’amministrazione fascista promosse l’inizio di nuovi lavori. Nel 1928 venne infatti realizzata l’idrovora di Ospitale Nuova, fornita di due pompe centrifughe della Franco Tosi, una diesel ed una elettrica (ora tutte e due elettriche).